第914章 群星闪耀的环法

李柏跟记者说想要卫冕环法还有点难度。

这说法有些谦虚了。

但也确实有一些现实的因素。

今年环法，总成绩战线的竞争肯定会比去年激烈。

最直接的竞争对手当然是阿联酋航空的波加查、维斯玛的温格高、红牛博拉的艾菲内普尔。

这三个车队，都为自己的主将配备了强大的副将天团。

甚至还有一两个实力强劲的青年主将，偶尔可以打打双主将的牌！

没错，这里说的就是阿联酋航空车队！

波加查是绝对的核心，但他们还带上了德尔托罗和塞沙斯！

这两个年轻人放在别的车队都能当环法的主将了。

但在阿联酋航空只能给波加查当副将。

再加上麦克纳蒂、格罗斯沙特纳、波利特、费尔梅什、亚当·耶茨。

这个阵容堪称豪华！

当然，放弃纳瓦埃斯这样能爬坡能冲刺的车手，转而选择塞沙斯。

很明显，阿联酋航空不打算争抢这届环法之中跟冲刺相关的荣誉了。

放弃那些他们也拿不到的荣誉，给德尔托罗和塞沙斯一次参加环法的机会。

没错，他们两个都是第一次参加环法！

以前阿联酋航空把机会给了阿尤索。

结果大家都看到了。

这次德尔托罗自己在社交媒体上表态了，他心甘情愿给波加查大哥当副将。

塞沙斯没说什么，但应该情况也差不多。

如果他们两个都脚踏实地地牺牲自己的总成绩去辅佐波加查。

那么李柏这次的环法还真不轻松。

盛唐-CMA再怎么补强，也不可能给他凑够两个德尔托罗、塞沙斯级别的副将啊！

相比于兵强马壮的阿联酋航空，温格高的维斯玛队友们看起来就“柔弱”许多。

维斯玛的环法名单有温格高、库斯、乔根森、坎佩纳尔特、阿菲尼、阿米拉伊尔、哈格内斯、皮甘佐利。

看起来还不错，因为乔根森并不比德尔托罗、塞沙斯弱，库斯也是黄金副将。

但相比起之前温格高拿环法冠军时候的阵容，今年的维斯玛真的已经有点捉襟见肘的感觉了！

首先是科伊转会离开。

温格高缺少了一个强大的冲刺手。

其次是范阿尔特的受伤。

今年范阿尔特状态还是不错的。

但他在环多菲内摔了。

这还不是影响最大的。

康复之后，他在训练赛中再次摔伤，手肘反复受伤，伤口还感染了。

这让他很遗憾地错过了今年的环法。

当然，也不是没有好消息。

之前在意大利国家锦标赛之中摔伤的阿菲尼及时地痊愈归队。

他可是维斯玛在计时赛之中的定海神针。

从2022年至今维斯玛赢过的那些团队计时赛名单中都有阿菲尼的名字就能看出来。

红牛博拉在转会期的动作绝对是所有车队中最有份量的。

因为他们从快步挖来了超级天才艾菲内普尔。

艾菲内普尔的实力曾经只在波加查和温格高之下。

现在嘛，随着车技和年龄更加趋向成熟，他的实力也直逼温格高，仅在李柏和波加查之下。

而且，这小伙子实力更加全面，在奥运会、世锦赛，特别是计时赛项目，他近几年都包揽了冠军！

红牛博拉今年也是围绕艾菲内普尔来建队。

甚至为了让他保存实力去竞争环法总冠军，车队还让他少参加一些比赛，全部精力都扑在了环法的备战上。

红牛博拉给艾菲内普尔准备的副将天团有利波维茨、辛德利、邓茨、特拉特尼克、卡塔内奥、蒂姆·范戴克和范吉尔斯。

从车队赛前放出的新闻看，利波维茨是第二主将。

但这有可能是烟雾弹。

利波维茨会作为双主将的战术出征环法。

但如果艾菲内普尔的状态不错，车队调整战术安排，利波维茨也会全力辅助艾菲内普尔去争夺总冠军。

不过，话又说回来，真正实力强大的豪门车队，都是会准备双主将去拼环法的。

跟红牛博拉差不多财大气粗的崔克也派出了阿尤索和谢尔莫塞的双主将组合。

甚至，他们还有佩德森、德里克·基这些能当主将的车手。

之前说过，崔克的引援方式有点让人看不懂。

车队里囤积了大量的GC车手。

真到了大环赛上，副将都不够用，只能主将当副将用。

如果是像阿联酋航空那样的车队还行，一个波加查就足以让其他人心甘情愿地做出牺牲辅佐他。

阿尤索能有这样的实力和魅力吗？

除了这些夺冠大热门车队以外，二线车队之中，快步车队、欧倍青车队阵容也都不错。

快步车队丢了他们的大将艾菲内普尔后，只能靠梅利尔等老将们打天下了。

不过，梅利尔的实力不差。

车队给他配备的副将阵容也很有实力。

像斯泰芬、范巴勒、范莱贝赫都是环法熟面孔。

再加上小帕雷潘特这些爬坡能力强劲的副将，未必不能争夺一下环法的单站冠军和总成绩的排名！

欧倍青依然是范德普尔和菲利普森双核组合，搭配迪利尔、里卡尔特、马斯曼费斯特林赫这样的冲刺火车阵容。

很显然，他们不会去想总成绩战线的事。

欧倍青的目标一直很清晰，他们来大环赛就是争单站冠军，争冲刺王绿衫的。

说回到盛唐-CMA这边。

车队最后排出来的环法大名单是李柏、勒尼·马丁内斯、吉尔迈、塞斯·波尔、丹·霍勒、托比亚斯·安德森、大帕雷潘特、贝诺特。

勒尼·马丁内斯算是半个第二主将。

但以李柏的实力，盛唐-CMA基本上没有打双主将战术的机会。

勒尼·马丁内斯也做好了全力辅助李柏的计划。

而之前在环意表现出色、也在去年环法给李柏提供了很多支持的加尔，没有出现在大名单里。

这主要是因为加尔合同快到时间了。

他没打算继续续约盛唐-CMA，而是准备在赛季结束后寻求转会，为自己争取一份大合同。

既然如此，车队打算环法的资源用在其他的培养对象身上。

然后车队也有让加尔和罗格利奇搭档去比环西的计划。

李柏肯定是不会去骑环西了。

他环法结束之后，就会回国，全力备战亚运会。


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