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第2454章:晶体运输


梵原三守分基地。

中心区域,行政大楼。

内务主官张泰山来到了雪区大片区总管居天睿的办公室。

笃笃——

“进来。”

张泰山推门而入,手中拿着一份签收的物资单,他将手中的这份物资单放到了居天睿面前。

“居处长,安定分基地、三江分基地这几个月一共送来1800吨晶体,现已封存入库。”

居天睿拿起签收单看了看,问道:“加上三守分基地这边的晶体,一共能凑多少吨?”

张泰山回答道:“一、二、三厂现在总库存有1600吨,加上刚才说的,一共有3400吨。”

“有了这三千多吨晶体,基本能够满足大樟树晶体半年的需求了。”

“只是.......这么冷的天气,该走哪条路线过去呢?”

居天睿摆了摆手道,喝了一口水说道:

“这个问题已经和总部商量过了,走北线。”

“前些天让三江分基地的陆仟去摸查过横断山脉的情况.....”

“那边地形复杂且破碎,需要翻越折多山、东达山、业拉山等众多高海拔垭口,每个垭口在冬季都是暗冰和积雪的重灾区,侦查人员开车过去都差点没回来。”

“反观北线,虽然需要穿过青藏高原,但是那边最主要的问题就是低温和风暴雪,这是可以预测到的。”

“东线那边暗冰沟壑太多,不可预测性太强。”

张泰山点点头,皱眉问道:“只是北线的轨道交通,现在也因为暴风雪停运了,而且绕这么远的路,恐怕也不容易啊......”

“另外,居处长,咱们的石油只剩下8000吨了,省着点用的话,还能用一个月,一个月内如果无法得到石油补充,恐怕咱们这边很多机械都用不了。”

“什么?”居天睿有些震惊,问道:“什么时候的事情,管道难道也被冻住了吗?”

“是。”张泰山脸色有些严峻,“从五原山到青海分基地那一段路,有几个泵站出现了故障,虽然我们的管道埋在地底下,相对温度在零度左右,但是泵站坏了。”

居天睿揉了揉发紧的眉心,说道:

“总部基地今天发来消息,他们等不及了,本来想着让总部车队将物资送过来,返航的时候带走晶体,可现在恐怕来不及了,他们让我们派车队先送到五原山。”

“咱们这边有多少辆重卡车?”

张泰山想了想回答道:

“2500公里续航,载重三十吨以上的电动卡车有250辆,柴油车有1450辆。”

居天睿想了想,想起之前实验人员驱车测试得到的数据。

重卡车在高原冰雪极低温度下行驶,百公里耗油达到恐怖的65升,甚至在一些爬坡路段,达到了恐怖的100升每百公里。

从梵原三守分基地到青海湖分基地,将近1900公里。

总部基地那边用的都是电动卡车,经过实测,在东部零下四十度的环境下能够行驶2200公里。

但是他不清楚在这种高海拔低温之下,特别是从唐古拉山口到巴颜喀拉山那一段路,实际续航会如何。

想了一会,他开口问道:

“司机招募的怎么样了?”

张泰山回答道:

“我们官方能够抽调出200名司机,另外招募了400名司机。”

“应该是够用了。”

居天睿想了想说道:“那就抽调200辆电动卡车,200辆燃油重卡车,将晶体和一些物资尽快送到青海湖分基地。”

“为啥要这么多车啊?”张泰山有些不解地同时,也有些为难。

因为雪区这边车本来就不算多,现在拥有的这些基本都是总部基地那边支援过来的。

雪区这边在沈砚管理的时候,由于长期缺乏燃油,所以这边很多车都是烧木头的蒸汽车,很不好用。

现在雪区总共的重卡车加起来不到2000辆,绝大部分都有要用,牧草绿植收割运输、雪区各个基地物资流转都要用到。

一下子抽调五分之一的车出来,有些压力。

面对张泰山的不解,居天睿回答道:

“青藏高原不比我们藏南山谷这里,那边风雪大,海拔高,温度还低,运输晶体3400吨,满载的话只需要170辆,但不清楚燃油车和电动车在这种环境下,哪个更加合适。

而且这些车也不能满载,我们要为各种突发情况做好准备,做好冗余。

这样即便有一半车出问题,剩下的车依旧能够稳稳当当把晶体送到青海分基地!”

在居天睿看来,稳住大樟树各大基地的晶体供应最为重要。

一旦其他分基地缺乏晶体供应,有可能会引发居民动乱,重则引起大规模居民变异,甚至变成尸腐鬼。

一旦变异,便不可逆。

张泰山咬了咬牙,“行,我想办法腾出这些车来。”

“好,快去吧,尽快发车。”居天睿提醒道。

“好。”

.......

与此同时。

德令哈。

风雪漫天。

但与东部其他分基地所不同的是,这边没有形成极夜情况。

虽然有暴风雪,可依旧有光线,只是被暴风雪遮挡,看不清楚太阳而已。

东部的水汽爬升青海东部的山脉,最终只有少量水汽能爬升上来。

加上温度降低,这边也形成了暴风雪。

但在藏南河谷中的梵原三守分基地,则属于真真正正拥有得天独厚的地理位置。

东部有横断山脉,北部更有青藏高原,其中两座高山更是让南下的水汽无法抵达:唐古拉山、巴颜喀拉山。

南部直接就是喜马拉雅山脉了,世界最高海拔的山脉。

基于这种独特的地理环境,梵原三守分基地既没有暴雨也没有暴雪,更没有极夜。

青海湖-德令哈二级分基地。

火车站停运。

仅仅只有八米高的围墙,挡住了外面的风雪。

围墙墙根下,已经有一米多的积雪。

街道上,空无一人。

只有环绕着围墙的十几座哨塔上站岗的作战人员。

城墙大门紧闭。

城内还有些建筑尚未完工,建筑材料就那么露天摆放,被积雪覆盖。

中央办公楼五楼。

张如风打了个喷嚏。

阿秋——

他抽了抽鼻子,这些天因为流鼻涕用纸巾擦拭,把他鼻子都给擦出血了。

“妈的,这场雪到底要下到啥时候啊.....”

“风哥,吃饭啦。”就在这个时候,后面传来阿刁的声音。

张如风点了点头,坐了下来。

只是当他看到吃的又是泡面后,有些无奈地抬起头,“一点蔬菜都没了吗?”

阿刁指着泡面里面的脱水蔬菜道:‘这不就是蔬菜吗?’

“我说的是新鲜蔬菜。”张如风郁闷道。

阿刁摇了摇头:“咱们的温室大棚还没完工,没办法种植啊。”

“而且火车轨道被冻住了,张掖农牧基地那边的蔬菜也送不到这里。”

张如风叹了口气,拿起筷子吃了起来。

“妈的,到底要吃多久啊。”

.......

两天后。

梵原三守分基地这边的车队准备完毕。

王星带队护航,同时也是这支运输队的负责人。

雪区这边与总部基地不同,人才稀缺。

像是总部基地和石油城那边,有左茹雪、肖虎、李绮这种长途带队经验的人。

但雪区这边,基本没有。

所以便指派民武处下设的机动支援局的大队长王星负责。

四百辆卡车,20辆作战车,整整齐齐靠在梵原三守分基地北区的停车场。

这些车辆车斗上只装了一半的物资,这些物资中包括了一部分燃油。

这些燃油是以备不时之需,重卡车高原上行驶油耗太高,万一没油了,还能够加油。

每辆车车斗都空了一半。

如此一来,车载重不会那么高,油耗也可以相应降低一些。

“出发!”王星从行政大楼出来,回到车队后拿起对讲机喊道。

轰轰轰!

抽调出来的四辆除雪车,行驶在最前面。

后面紧跟着作战车。

车上大部分的司机都是在当地招募过来的,所以多少有些紧张。

其中一辆重卡车上。

驾驶着重卡车的司机万高瞥了一眼旁边的替补司机周冬,骂道:

“别抖腿了!车里面都开了空调,你抖个蛋蛋。”

周冬尴尬道:“我有些紧张,你说我们还能回得来吗?听雪区那边的牧民说,冬天翻越青藏高原,很危险啊。”

万高吐槽道:“你这么怕,那还参加干嘛?”

周冬挠了挠头,“一天有四点五个积分呢,出去一周就能够赚30积分,我欠了债,没办法。”

万高翻个白眼,没再搭理他。

他开着大樟树生产的电动卡车,感觉良好。

稳定性很不错,而且加速也快,最关键的是暖风很足。

随着车辆的行驶,他也在关注着仪表盘上的剩余电量。

当行驶了100公里后,他发现剩余电量竟然还有96%的时候,就彻底不慌张了。

这意味着这辆车在开了暖风的情况下,起码能够行驶2000公里。

只要有电,翻越青藏高原就不是问题。

......

一路上,他们没有遇到任何丧尸,也没有遇到动物。

从藏南河谷出来后,再往北开了200公里。

他们来到了纳木错湖。

纳木错湖结了冰,在阳光的折射下极为好看。

远处的雪白山峰,看起来神圣而古老。

继续往北开,一路上都没有降雪,而且又是在白天,所以视野不错。

虽然海拔也超过了  4000米,但是这里没有降雪,也没有降雨,还有太阳。

车上的司机们都逐渐没有原先那么紧张了。

六个小时后,他们在路上停了下来进行休整。

由于路况和环境都很好,所以他们车速并不慢,达到了每小时70公里的速度。

更换了司机后,他们继续往北。

两个小时后。

前方出现了一个超长的坡道,还有一片连绵不绝的山脉。

那就是唐古拉山口。

王星看到前方的山脉后,立刻拿起对讲机联系后面各辆车:

“停车,给车加油!休息五分钟。”

车辆逐渐停了下来。

王星从车上下来,他穿着作战衣,戴着墨镜与帽子。

刚下来,他的帽子就差点被风吹走。

他赶紧按着帽子,眯着眼睛看向远处的唐古拉山口。

山口后面,好像是下雪了,一片花白。

手下走了过来,说道:

“队长,前面好像就是火车停运的地方了,据说前面雪很大。”

“嗯。”王星点了点头,说真的他心里多少也有些没底。

赶鸭子上架,他只有两次往返青海分基地与三守分基地的经验。

上头颁布的命令,他不得不听。

喝了两口热水,寒风刺骨,他在车外活动了两下便迅速回到车上。

看了眼手表,他联系众人道:“出发!”

车队浩浩荡荡朝着唐古拉山口驶去。

他们需要从海拔四千多米的位置,一直拔升到海拔五千二百多米的唐古拉山口。

超长坡道,让车队中的卡车司机们用力踩下油门。

持续的翻越,空气也逐渐变得稀薄。

翻越了唐古拉山口后,又往前行驶了数十公里。

他们逐渐进入了降雪区。

这边的雪不算大,但这边海拔本来就高,让人担忧车辆是否能够正常行驶。

啪啪啪啪~

雪花裹着沙石打在车窗玻璃上,让人听得心惊肉跳。

王星看着车上显示的室外温度,已经达到了零下六十度的超低气温。

这种温度,车辆一旦出现故障,要再重启,将会非常非常困难。

用不了几分钟就会被冻住,车辆很难再次启动。

或许是命运眷顾,这四百辆车,竟然在穿越唐古拉山口到巴颜喀拉山的数百公里区域的时候,没有一辆车出现故障。

他们从唐古拉山口那边开始,就没有停车,一直往北行驶。

八个小时后,他们终于穿过了巴颜喀拉山。

穿过巴颜喀拉山后,海拔逐渐降低到4000米出头。

再往北200公里,就是青海湖-格尔木分基地了。

到了那边,就可以进行短暂的休整。

虽然只是一个二级分基地,而且还是最近几年才建造起来的,但任何一个分基地都有物资储备和供电。

下山。

雪逐渐变小。

同时,海拔一直往下降。

他们不敢开太快,车速过快,身体怕承受不了海拔降低带来的副作用。

4500米。

4000米。

3500米。

3000米。

一直掉到2800米海拔,他们终于看到了青海湖-格尔木分基地。

这个分基地小小的,目前居住的人口不到  2万人。

但是当王星看到这个分基地的轮廓时,差点高兴地喊出来。

唐古拉山因其高海拔对气流的抬升作用,能截留更多水汽,形成相对较多的降水。

而地处柴达木盆地深处的格尔木,则深处大陆腹地,四周群山阻隔,是典型的干旱荒漠气候,极其少雨,所以即便海拔低,也没有降雪。

干燥。

他们离开了降雪区,车队中洋溢着一股欢快的氛围。

半小时后,他们进入了格尔木分基地。

.........


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