第1084章 价格的艺术

张卫东那份基于千里实地体验的详细报告，如同投入平静湖面的一块巨石，激起的涟漪迅速扩散至相关部委和整个新能源汽车行业。

报告没有停留在简单的批评层面，而是以详实的数据、具体的位置、精确的时间，勾勒出当前充电网络建设和用户体验环节存在的诸多痛点。

更重要的是，报告后附上了具有极强操作性的改进建议和时间表要求。

这份报告首先在工信部、能源局等相关部委内部引起了高度重视。

有关部门迅速将报告核心内容及整改要求，以行业指导意见的形式，下发至各主要新能源汽车制造企业及充电设施运营单位。

这记警钟，敲响的不仅仅是盛世集团一家。

刚刚接下部分区域充电网络建设任务的赵氏集团，反应最为迅速。

赵金宝在接到盛世集团转发的、带有张卫东鲜明风格的整改要求后，惊出了一身冷汗。

他立刻意识到，这不仅是商业任务，更是一场“政治任务”，是张卫东对他执行力的直接考验。

他第一时间亲自给张卫东打去电话，语气诚恳甚至带着几分赌咒发誓的意味：

“张主席，请您放心！赵氏集团一定严格按照最高标准，不，超越最高标准来完成充电网络的建设与优化任务！我们已经成立了由我亲自挂帅的专项工作组，资金、人员全部到位，立刻对照您指出的问题逐项排查、整改、提升！决不会在关键时刻掉链子，更不会给您丢脸！”

这次赵金宝的想法是，哪怕不赚钱，甚至是亏钱，也要把张卫东交给的这项任务完成得漂漂亮亮的！

其他几家与“基石计划”有合作或意向加入的车企，也在接到部委文件后，不同程度地开始了自查和补救。

毕竟，“基石计划”办公室和几大部委联合督导的份量，没有人敢轻视。

然而，市场是广阔的，也是分层的。

那些并未与“基石计划”产生直接关联、或是规模较小、反应迟缓的车企，对这份来自上层的“提醒”和“警告”，则表现出了不同的态度。

有的重视，有的观望，更有甚者，认为这只是针对头部企业的要求，与己无关，并未认真对待。

一个星期后，张卫东再次轻车简从，带着赵永志，踏上了第二次体验之旅。路线与上次几乎完全重合。

这一次，变化是显而易见的。

在之前到访过的服务区，属于“燕悦”合作或赵氏集团承建的充电点位，面貌焕然一新。

故障桩已被修复或替换；

排队区域划设了更清晰的指引线；

部分点位甚至增设了简易的遮阳棚和休息座椅；

环境卫生也明显改善。

充电功率虽然仍受限于区域电网的客观条件，但稳定性有所提升。

暗访“燕悦体验中心”时，张卫东特意再次询问了关于自动驾驶和充电网络的问题。

销售人员的话术明显更加规范、严谨，反复强调“辅助驾驶”和“持续建设优化中”，不再有夸大其词和模糊承诺。

显然，盛世集团内部的整改指令得到了坚决的执行。

张卫东对盛世集团和赵氏集团的快速响应和有效整改，表示了初步的认可。

然而，当他们随机抽查其他品牌车企的充电站点时，发现大部分并未发生显著变化。

设备维护滞后、环境脏乱、排队无序、信息不透明等问题依然普遍存在。

部委的文件，对于这些并未感受到切肤之痛的企业来说，似乎只是一纸空文。

张卫东将这一切默默记在心里。

市场的优胜劣汰，有时需要借助外力，但最终还是会由消费者用脚投票来完成。

时间飞逝，距离“燕悦”正式上市的国庆佳节，只剩下最后三天。

江城，盛世集团总部顶层的战略会议室里，气氛凝重而紧张。

椭圆形的会议桌旁，坐着王越、王炎、张华、南宫燕等核心决策层，以及市场、财务、生产等关键部门负责人。

张卫东坐在主位，面前摊开着最新的市场分析报告和成本测算数据。

最终的上市价格，将在今天敲定。这将是决定“燕悦”市场命运的最后一道，也是最关键的一道指令。

会议室的大屏幕上，投影着几种不同的定价方案，以及对应的销量预测、毛利率测算和市场竞争分析。

“根据预售阶段的反馈和数据模型分析，”市场总监李薇站在屏幕前，语气谨慎，“消费者对‘燕悦’的产品力认可度极高，但普遍对价格非常敏感。我们认为，在预售价格基础上进行适当下调，是刺激首批用户转化、引爆市场的有效手段。”

财务总监周明扶了扶眼镜，接口道：“目前我们的规模化生产成本控制略好于预期，为基础版降价提供了一定的空间。但必须谨慎评估降价幅度，要确保在达到盈亏平衡点销量时，公司现金流能够保持健康。”

争论的焦点，集中在降价幅度上。

有人建议基础版象征性下调五千至一万，维持高端形象；

有人建议一步到位，直接对标主流B级燃油车价格区间，以求快速上量；

还有人担心降价过猛会伤害品牌价值，以及引发已支付定金预售用户的不满。

会议室内争论不休，各种数据和观点相互碰撞。

王越和王炎也面露难色，这个决策的风险太大了。

定高了，可能叫好不叫座；

定低了，可能血亏，甚至拖累整个集团。

张卫东一直沉默地听着，手指无意识地在桌面上轻轻敲击。

他脑海中回放着这几个月来的点点滴滴：

技术团队的呕心沥血，生产线的不眠不休，充电网络的艰难推进，以及那千里体验中感受到的、普通消费者对一款优秀国产电动车的期盼与权衡……

良久，在众人期待的目光中，张卫东缓缓抬起头，目光扫过全场，最终定格在屏幕上的价格数字上。

他的声音清晰而沉稳，带着不容置疑的决断：

“基础版，下调三万，最终上市价——二十三万九千八。”

“长续航版，下调两万，定在二十七万八千八。”

“性能版，保持预售原价，三十六万八千八，不变。”

会议室里出现了一瞬间的寂静，随即响起一片低低的惊呼和吸气声。

基础版直降三万！这个幅度远超大多数人的预期！

张卫东没有理会众人的反应，冷静地阐述着他的理由：

“第一，基础版降价三万，切入二十万出头区间。这个价格，不仅对同级别电动车形成碾压优势，更将直接冲击传统合资品牌B级燃油车的核心腹地。我们要的不是在电动车圈子里小打小闹，而是要掀起一场全面的‘价值革命’，重新定义二十万级别汽车的市场标准！”

他顿了顿，继续道：“第二，长续航版降价两万，守住三十万以内的心理关口。这个版本是我们的利润主力，也是技术集大成者，需要保持一定的价值标杆作用。降价两万，既体现了诚意，又维护了定位。”

“第三，性能版维持原价。对于追求极致性能和科技体验的少数先锋用户，价格并非首要考量因素。保持原价，既是出于成本考量，也是为了树立品牌的技术高度和旗舰形象。”

他看向财务总监周明（周明是燕悦品牌的财务总监，方媛依然是盛世科技的财务总监）：“老周，重新测算现金流。我相信，凭借这个价格带来的销量爆发，我们能够更快地跨越盈亏平衡点。规模效应带来的成本下降，会远超你们的保守预估。”

他又看向市场总监李薇：“预热宣传可以调整了，重点突出我们的‘终极定价’和‘价值颠覆’。同时，做好预售用户的补偿方案，让他们享受下调价格的同时，还要让他们尝到额外的甜头。”

最后，他的目光扫过王越、王炎、张华和南宫燕等人，语气铿锵：“我知道这个决定很大胆。但这不仅仅是为了卖车，更是为了奠定‘燕悦’乃至华国智能电动车未来的市场格局！二十三万九千八，我们要让所有人看到，最好的科技，可以拥有最亲民的价格！”

会议室里鸦雀无声，所有人都被张卫东这番魄力和深远布局所震撼。

王越深吸一口气，与王炎对视一眼，看到了彼此眼中的决然。

他重重一拍桌子：“好！就按卫东定的这个价格执行！盛世集团，全力一搏！”

王炎也激动地满脸通红：“妈的，干了！就让市场看看，什么叫做真正的‘价格屠夫’！”

张卫东看着群情激昂的众人，嘴角终于露出了笃定的笑容。

价格，是一门艺术，更是战略的延伸。

二十三万九千八，这不仅仅是一个数字，更是他投向市场的一柄利剑，一剑便要斩开旧时代的迷雾，劈出一条属于“燕悦”，属于华国智造的全新征途。

三天后，市场将会给出怎样的答案，即使张卫东本人，也无法知道。


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