第344章 别样“风光”

说实话，垃圾处理是个苦活累活，如果无利可图，没人会主动去干这个。而政府的目的，就是通过政策来引导企业主动从事垃圾处理。

2016年国家发布了全国城镇生活垃圾无害化处理设施建设规划，要求规划到2020年，中国要实现生活垃圾焚烧无害化处理能力占总无害化处理能力的50%以上。

有了政策就好办了，各地垃圾焚烧厂纷纷上马。关键在于那个时代就是房地产的高速增长期，各地规划垃圾焚烧场的时候往往都是这么想的，要留点提前量。

建个垃圾焚烧厂不容易，总不能可丁可卯的建设吧。过几年房子多了，垃圾量增加了，总不能再建新的垃圾焚烧厂吧？太麻烦，不如一步到位。于是全国各地都出现了垃圾焚烧厂超前建设的情况。

当然，垃圾焚烧场扩建的更关键的原因是有利可图。

垃圾焚烧厂盈利主要在以下几部分，第一部分是建厂补贴，国家对新建建筑垃圾处理厂实行先建后补政策，项目建成后政府会提供适当补贴，处理量越大补贴越多。

第二部分是垃圾处理费，一般来说政府要按照每年垃圾处理的量来给企业支付垃圾处理费，每吨约130元。

而且垃圾处理项目可以享有不超过30年的特许经营权，这意味着只要城市产生垃圾，那企业就源源不断的利润。

第三部分是上网电价，咱们日常居民用电价格一般在四五毛钱左右，但是你猜垃圾焚烧厂发的电上网电价是多少？全国统一价6毛5。

这么算下来，电网不是赔了吗？没错，就是赔了。这其实就是国家在给垃圾焚烧厂现金补贴。

根据补贴规定，每吨生活垃圾折算上网电量暂定为280千瓦时，而上网价等于当地脱硫燃煤机组标杆上网电价，每度0.25元到0.5元范围，加省级电网补贴每度0.1元，加国家可再生能源电价附加基金补贴剩余部分。

垃圾发电项目自投产日起15年内享受补贴上网电价，运营满15年后才取消补贴。这样算下来，投产垃圾焚烧厂是一件很划算的事情。

假设一个垃圾焚烧厂一年可以回收100万吨垃圾，那一年卖电就能赚1.8亿，再加上1.3亿的垃圾处理费，妥妥的赚3个亿。

而且投产后，企业还可以申请科技创新资金和环保项目以奖代补资金，以及税收减免。

还有，固体炉渣还能回收铜铁铝等金属拿来卖给冶金企业，剩余炉渣和飞灰还能制成砖，一吨炉渣可以产生出315块标准砖，你看全是赚钱的地方，中国真正能让垃圾处理厂变成了印钞机。

说实话，中国垃圾处理厂的扩张非常有中国特色。先补贴——资本发现有利润，于是纷纷涌入——竞争激烈，卷技术，再扩产，规模效应诞生——技术升级带来利润增长，不补贴都有利润——出海。

还有，就是垃圾回收分类制度。说实话，过去的垃圾焚烧体系好是好，但在效率上仍然有可以提高的地方。

中国过去的垃圾都是混在一起，结果呢还有价值的东西利用不出来，反而是大量没有必要的湿垃圾影响炉温，还有塑料增加二噁英处理负担。

一些非电池，非荧光灯管等对人体健康或自然环境有害物品混在垃圾里，就算焚烧也容易引发重金属残留。

所以近年来，国家开始执行垃圾强制分类。比如纸张类垃圾，像报纸、书本纸、包装用纸等，易拉罐、金属罐头、废旧金属制品等，以及塑料瓶、塑料包装袋、塑料餐盒等都是要分离出来的，是不能烧的，可以重复利用。

还有一些厨余垃圾和有害垃圾也都要分离出来，这些可回收物被运往对应的再生资源加工厂，经过分拣、清洗、加工等工序，重新变成生产原料投入市场。

厨余垃圾会进入餐厨垃圾处理厂，通过微生物发酵，厌氧消化等技术，转化为沼气、生物柴油等清洁能源，或者制成有机肥料用于农业生产。

有害垃圾则由专业的危废处理单位进行安全处置。

比如废旧电池经过专业拆解和处理，提取其中的重金属进行回收利用，同时妥善处理有害物质，防止其进入环境造成危害，剩下的其他垃圾才会被运送至垃圾焚烧发电厂。

当然，这样搞了之后有助于资源回收利用，但也导致焚烧厂的处理量有所下降。比如上海强制分类后，湿垃圾分出量番4倍，入炉干垃圾减少20%，北精朝阳区焚烧厂接收量也下降了25%。

不过总体来看，垃圾分类处理模式对比垃圾的处理能力更强，更有效率，也更节省资源了。

中国垃圾不够烧，其实只是中国环保产业化的一个缩影。

曾经环保问题是西方国家指责中国的一个手段，但万万没想到，环保却成了中国逆袭而上的一个绝佳契机。

西方国家指责我们碳排放多，中国就拼命种树。，中国森林覆盖率从20年80年的12%提升至24%，人工林保存面积稳居世界首位。

库布其沙漠6000平方公里的绿化面积，毛乌素沙地即将消失的新闻，还有塔克拉玛干的锁边工程，都是中国人用植物和草方格创造了人与自然斗争的奇迹。

西方国家说煤电污染环境，我们就拼命搞风电和光伏，从辽宁到广东的海岸线上，从陆地到海洋，中国追风逐光，大力推进风电光伏开发利用。一座座风车和一片片光伏，成就了中国的别样“风光”。

2013年以来，中国风电装机增长6倍，年均增长约20%。光伏装机增长180多倍，年均增长约60%。

目前，中国风电装机约5.1亿千瓦，光伏装机约8.4亿千瓦，利用率保持在95%以上，为全球绿色发展持续提供动力。

西方国家说我们空气污染，还拍了个穹顶之下，我们就拼命搞这些升级，淘汰粗放产能，一项项治理行动纷纷出台，移动源污染、燃煤污染、工业污染、扬尘污染、生活面源污染治理，污染物排放得到有效治理好，淘汰或退出污染工业企业，大力推行清洁生产等等。

甚至我们还充分利用科技赋能，为中国的环保事业增添了新的动力。

比如西方一直指责我们海量石油进口，有巨大的石油泄漏风险，污染海洋环境。而农业农村部沼气科学研究所能源微生物创新团队，则发现了一种来自胜利油田的新型毒菌，可在厌氧环境下直接氧化原料中的长链烷基进行产生甲烷。

也就是说，我们可以再也不怕石油泄漏了，只要把这种细菌撒进去，就能轻松吃掉石油污染。

如果我们再拓展一下思路就会发现，那么海洋路附近一些塑料污染是不是也能用这些细菌来消除呢？如果真的能试验成功，这是一个多么巨大的市场。全世界海洋污染的订单都要落在中国市场。

说实话，回顾中国的环保之路就会发现和西方国家完全不一样的实现路径。

当西方国家陷于指责、争论、再指责的循环时，我们选择用行动代替辩论，默默将环保危机转化为产业机遇。

当夜幕下的焚烧厂灯火通明，当光伏板下的羊群悠然吃草，当中国科学家就研发出一种提高光伏效能的多晶硅，当中国向全世界输出环保技术，世界见证的不仅是一个产业的崛起，更是一种发展模式的变革。

真正的环保主义不在演说中，也不在环保少女的作秀中，而在锅炉的烈焰里，在风机的旋转中，在数据达标的显示屏上。

中国用实干回应了所有质疑，当环保成为行动而非口号，生态危机终将转化为发展契机，绿水青山就是金山银山！

……

集体学习视频播放完后，刘澈做了学习总结：

“通过今天的这次集体学习，今后，我们再看问题的时候，一定要用发展的眼光来看。

地沟油、城市垃圾，从最初很棘手的问题，现在反而变成了宝贝，供不应求了。

地沟油6000块钱一吨，以前掩埋的垃圾都想着重新挖出来再利用，这在以前是无法想象的。

所以，在今后考虑行业方向性问题的时候，一定要跳出行业外来看问题。

就是说，我们在考虑新能源汽车行业的时候，一定不要只局限在新能源汽车行业内部，因为你是要和燃油车、氢能车去竞争的。

那么决定成败最关键的因素是什么，就是使用客户群体的规模。

所以，在新能源汽车领域大家比较关心的问题上，比如电池的续航和使用寿命，只要用户使用的是我们的软件平台，购买我们的充电服务，我们就可以承诺电池终身免费维护。

也许未来，替换下来的汽车电池，也跟现在的城市垃圾一样，根本就不够抢的好吧！

我们这样做，不仅提前锁定用户使用我们的充电服务，同时也相当于提前把旧电池的回收给包圆了。

另外，在充电服务上，我们可以在九天停车宝软件基础上扩充为停车、加油、充电的综合平台，改成九天行车宝，把停车场、加油站、充电站都尽可能的囊括进来。

针对目前新能源汽车出现的一些问题，比如电量耗尽的情况下，可以在语图、行车宝、互助宝等软件上同步发起求助，看附近的电车车主能不能提供紧急救援。

除此之外，我们还要推出更专业的移动充电车，以及无人机运送应急电池等服务，让车主真正的做到里程无忧。

接下来，我们自己的新能源汽车很快就会推出，我们要加快在全国范围内的充电站建设了。

我们的充电站要建成储能式充电站，要保证在停电的情况下，充电站储存的电能也要能够满足一天的使用。在高速服务区等充电位不足或时间紧急的时候，车主可以凭信用直接装上一块应急电池保证至少能够续航100公里。

韩总，在九天实业下面正式成立九天车服，把全国的充电网络迅速的铺设起来。

当然了，同步建设的还有我们的城市名片等配套设施，场地安全上，由内勤部统一负责安保问题。

这样，我们的语图软件有九天智享生活进行线下拓展，九天互助宝软件的日常工作由九天民生发展在协助，九天行车宝就交给新成立的九天车服来运营。

还有一个就是新能源汽车比油车保险贵的问题，九天保险可以和九天车服、九天行车宝联合推出险种。总之就是绝不能让新能源汽车的保险费用再高于燃油车了，不然还怎么大力推广新能源汽车呢。

我们九天在新能源汽车上面布局深远，除了自己在建的路虎捷豹汽车项目，我们对国内的主要新能源汽车厂家，均已展开了明里暗里的投资，包括整个新能源汽车相关的产业链，我们都有所涉足。

所以，一切要以新能源汽车的大局来考虑，把整个行业做大做强，不仅仅是国内，在全球的市场份额上要做到绝对领先。

当然，我们做的最多的就是投钱、投钱、再投钱，不过分干涉各车企的研发方向，把各个车企的优势充分发挥出来，彻底放开手脚去做，经过充分的内部竞争，然后集体走出去。”

最后，想到刚才学习时提到的能够解决石油污染的细菌，刘澈对陈建新交待道：

“建新，尽快跟农业方面联系一下，沼气科学研究所的这个发现意义重大，我们要投资和推广这个项目以及后续的研究工作。”


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