第519章

但耐克很快又压了阿迪达斯一头。

五年三千五百万欧，加上定制球鞋！

王炸！

在这种情况下，苏航主动约见了阿迪达斯高层。

他表示钱不钱的无所谓，主要是自己一直都有一个设计梦。

阿迪达斯高层当时就乐了，表示可以让苏航参与到球鞋的设计中。

但苏航不断摇头，一直到最后他才表示希望成立个人的球鞋品牌“Siu”，并以签约阿迪达斯为条件，让该品牌成为阿迪达斯的子品牌。

这是要效仿乔丹，打造出属于自己的AJ。

阿迪达斯一开始完全不答应，但当苏航说耐克在这方面有丰富的经验时，阿迪的态度就软化了下来。

从而就具体股份、分红比例、资金股份置换比例、签约年限等等进行了第一轮商讨。

此后，双方持续碰面，最终达成合作。

但更多细节并未对外公布。

《金融时报》：“‘球王’争夺落幕！阿迪达斯五年两千万成功签下苏航！”

《福布斯》：“苏航不选三千五百万的耐克，选择两千万的阿迪？背后隐情竟是因为想要成为下一个乔丹！”

《商业周刊》：“AJ重现！阿迪达斯宣布和苏航一起成立子品牌‘Siu’！”

《第一财经》：“苏航和阿迪签约平均每年损失高达四百万欧！但Siu如果复制了AJ神话，他每年能因此收获至少一千万欧！”

《经济观察报》：“苏航职业生涯最大赌注已然出现！贸然创业的Siu或将令他亏损超两千万欧！”

《伦敦环球报》：“8%！阿迪达斯旗下Siu品牌第一款苏航定制球鞋名称已确定——百分之八！这是今年世界杯决赛前夕，人们认为西班牙队能够捧起大力神杯的概率！”

“该名字不仅仅是对西班牙世界杯夺冠的纪念，更是对不服输精神的最好诠释。”

《天空体育》：“苏航开启了球鞋代言新模式！未来或许有越来越多的巨星会要求耐克、阿迪为他们创造个人球鞋品牌。”

《洛杉矶日报》：“NBA模式正在欧洲足坛兴起，欧洲人不懂赚钱，投资还得看美国人！”

《华尔街日报》：“苏航个人财富排名飙升、个人影响力飙升。或许美国模式能够给欧洲足坛带来新变革，在欧洲建立一个NBA制度的足球联赛价值不可估量！我愿称之为欧洲超级联赛！”

……

时间进入了八月份，皇马开始了新赛季的集训。

新老球员们陆续归队。

而在此前一天，卡佩罗提前拜访了苏航的住宅。

国家队、俱乐部、成绩、荣誉、球队地位、商业价值、社会形象……苏航这个夏天，把这些东西全部都提升到了最顶级。

什么叫做六边形球员？

这才是真正的六边形！

卡尔德隆的位置要想坐稳，都要去四川拜访苏航，何况卡佩罗一个教练？

此前有人其实不太理解，为什么苏航要在续约的问题上一点面子都不给卡尔德隆，闹的似乎太僵了。

但其实并不僵。

包括现在卡尔德隆随时也都保持着对苏航的联系，隔三差五的邀请苏航参加一些顶级的私人聚会。

就问哪里有仇了？

而如果在续约上没有那种态度的苏航，现在就绝对得不到卡尔德隆的这些尊重。

不要用正常人的思维去揣摩动辄牵扯千万、上亿欧的巨头们的行为。

不同位置的人，在意和表达的东西都是不一样的。


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