第411章

空中加油，毕竟和陆地机场上停下来加油不一样，并不是双方一靠近，就能够马上进行加油工作的。

双方必须要调整为一致的飞行方向，以及调整各自的相对高度，并保持相同的飞行速度。

这些准备工作听起来就非常的麻烦，就更别说做了。

再加上现在可是漆黑的夜晚，其中的难度更是大大的加强了不少。

不过还是要比返回基地机场加油来的快速，毕竟起飞降落就需要不短的时间。

空中加油，这一般都需要战斗机主动去配合加油机，而不是让加油机配合战斗机。

加油机的体型毕竟比较庞大，再加上其机身中储备了大量的燃油，一旦有个什么操作失误，或者动作过大，那酿成的后果就是不敢想象的了。

反而是战斗机，相对之下娇小的身形，能够更加灵活的调整自己的姿态，从而更好的配合完成加油动作。

在和李治和赵一鸣两架战机，与加油机相遇的时候，加油机就保持了自己的飞行速度以及高度，等待着李治两人的主动配合。

同时也放出了自己的加油软管，等待着李治两人的对接。

而李治两人也把战机座舱左前方的加油管伸了出来，首先开始准备加油的是李治。

现在并不是谦让的时候，因为刚刚收到的消息，在他们两人离开之后不久，对方的舰载机编队，对剩下的六架战机展开了突袭。

由于被打了个措手不及，加上数量和性能上面也都比不上对方，现在正在被对方压着打。

李治两人必须赶快完成加油工作，然后以最快的速度回去支援。

而李治的个人技术上面毕竟比赵一鸣要高一点，自然由他第一个进行加油，并且作为队长，本来就是处于优先位的。

加油机尾部抛出的加油软管，在微光的夜晚条件下，基本是无法靠目视看见的，所以在软管的对接口附近，有着微弱的灯光。

这是荧光灯，完全不需要电流经过就能发光。

不过也由与没有电流经过，灯光并不是特别的强，毕竟是用来加油的软管，上面连静电都不敢有，就更别说电流了。

并且灯光过于明亮的话，也不利于隐蔽。

灯光非常的微弱，但是在夜晚中，还是能够很好的帮助飞行员准确定位位置的。

加油软管口附近的灯光冷光，加上灯光非常的微弱，一般的飞行员都很难在短时间内找准。

但是李治毕竟不是一般的飞行员，在距离还比较远的时候，他就已经发现了加油软管的对接口。

能够看见加油软管的对接口，李治自然没有小心翼翼的动作，而是快速的朝着目标靠近，把加油机上负责观察的同志，都吓了一跳。

这是哪里来的愣头青？

即便是白天进行空中加油，哪个飞行员不是小心翼翼的靠近？

像这样直接向前莽的，这还是他们第一次看见，差点都出声阻止了，毕竟这样做太危险了。

不过李治接下来一气呵成的动作，让他们闭上了自己的嘴，把还没有说出来的话咽了回去。

在靠近加油机的时候，李治就已经把自己的速度，以及和加油机的相对高度，都大致调整好了。

在发现加油软管对接口的第一时间，他就微调着自己的飞行姿态，同时让战机上伸出的金属加油管，向着加油软管快速的靠近。


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