第1016章 破晓之光
结束了为期一周的江南调研，张卫东并未返回京城，而是直接飞抵江城。
盛世集团芯片实验室里，气氛凝重而专注。
虽然28纳米制程在实验室环境下已经突破，但距离真正的产业化，还有相当长的路要走——良品率不稳定，生产成本居高不下，这些都是亟待解决的难题。
张卫东的到来，让整个团队既紧张又期待。
他不懂那些复杂的化学公式和物理原理，但他有着超越时代的技术视野和解决问题的独特思路。
在听取了王哲和技术团队详细的汇报后，张卫东站在白板前，沉思片刻，拿起笔，画出了一个简化的工艺流程框图。
“我不懂具体的技术细节，”张卫东开口，声音平静却带着一种不容置疑的穿透力，“但我知道，任何复杂系统，都可以分解成若干个相对独立的模块。我们现在的问题，是不是出在几个关键工艺节点的控制和衔接上？”
他指着白板上的几个点：“光刻对准精度、薄膜沉积均匀性、离子注入剂量控制……是不是这几个环节的波动，导致了最终良品率的巨大差异？”
在场的几位资深工程师面面相觑，眼中都露出了惊异的神色。
张卫东指出的，正是他们目前遇到的最核心的几个痛点！
“张副主席，您……您怎么知道的？”首席工艺工程师忍不住问道。
张卫东淡然一笑：“猜的。既然知道了问题所在，那我们能不能换一种思路？不要追求一次性完美解决所有问题，而是先集中火力，攻克波动最大的那个节点。”
他顿了顿，抛出了一个让所有人眼前一亮的建议：“比如说，我们能不能设计一种‘自适应校准’机制？通过实时监测关键参数，动态调整工艺配方？甚至，引入人工智能算法，让机器自己学习如何优化工艺条件？”
这个思路，在2006年的芯片制造领域，堪称石破天惊！
会议室里瞬间安静下来，只能听到技术人员粗重的呼吸声。
王哲眼中爆发出惊人的光彩，他猛地一拍桌子：“对啊！我们为什么一定要用固定的工艺参数去适应波动的材料和设备状态？为什么不能让工艺参数动态地去匹配实时条件？”
这个思路如同醍醐灌顶，瞬间打开了所有人的思维枷锁。
在张卫东的方向性指导下，技术团队重新调整了研发重点，集中力量攻关工艺控制的自适应算法。
与此同时，张卫东协调下的“基石计划”专项基金开始发挥作用，来自全国顶尖高校和研究所的相关专家被迅速组织起来，成立联合攻关小组。
令人惊讶的是，进展比预想的要快得多。
不到一个月时间，基于王哲团队强大算法能力开发的自适应控制系统初见成效。
当第一批量产测试芯片的良品率稳定在85%以上时，整个实验室沸腾了！
“奇迹！这简直是奇迹！”一位白发苍苍的老专家热泪盈眶，“我们至少节省了两年时间！”
张卫东看着测试报告上漂亮的数据曲线，脸上露出了满意的笑容。
他知道，这把开启未来的钥匙，终于被他牢牢握在了手中。
有了稳定可靠的28纳米芯片，一直被张卫东视为“杀手锏”的自动驾驶技术，终于有了坚实的硬件基础。
在王哲的亲自督导下，自动驾驶项目组开始了最后的冲刺。
令人惊叹的是，软件的开发进度快得超乎想象。
王哲团队在算法和系统集成上的深厚积累，配合张卫东提供的清晰技术路线图，让很多原本预计需要数月攻克的难题，在几周内就找到了解决方案。
当第一辆搭载完整自动驾驶系统的“燕悦”原型车下线时，连见多识广的王越都震惊了。
“这……这就成了？”他绕着车辆转了好几圈，难以置信。
张卫东坐在驾驶座上，轻轻按下中控屏上的“自动驾驶”按钮。
车辆平稳起步，自动识别车道，精准跟车，平稳制动……
一切行云流水，仿佛有一个经验丰富的老司机在操控。
“基础功能已经实现，”王哲汇报道，“接下来就是大规模的路测和数据积累，不断优化算法。”
就在自动驾驶技术取得突破性进展的同时，“燕悦”电动汽车的宣传工作也全面启动。
作为代言人，谢婉清展现出了极高的专业素养和投入度。
一组组制作精良的广告大片陆续投放：
谢婉清驾驶着流线型的“燕悦”驰骋在滨海公路，智能导航和语音助手为她提供贴心的服务；
在繁华都市的夜景中，车辆的自动泊车功能精准无误地停入狭窄车位……
“燕悦，悦享智慧出行”的广告语迅速传遍大江南北。
然而，当宣传重点开始转向“自动驾驶”功能时，质疑和担忧的声音开始出现。
“让电脑来控制汽车？太危险了吧！”
“这技术靠谱吗？我可不敢把命交给机器。”
“又是噱头吧？现在的企业为了营销什么都敢说。”
……
不仅普通消费者心存疑虑，就连行业主管部门也持谨慎态度。
在一次行业内部座谈会上，一位资深专家直言不讳：“自动驾驶涉及公共安全，必须慎之又慎。目前国际上对此都持保守态度，我们是否应该更加稳妥一些？”
面对质疑，张卫东的回应斩钉截铁：“创新不可能等到万事俱备。安全是底线，但不能因为担心风险就放弃领先的机会。”
在他的坚持下，“燕悦”的自动驾驶道路长测计划如期启动。
十辆经过特殊改装的测试车，悄无声息地驶上了全国各地的公路。
它们将经历各种复杂路况和极端天气的考验，收集海量数据，不断完善系统。
测试是秘密进行的，但世上没有不透风的墙。
当一些汽车爱好者在高速公路上拍到“无人驾驶”的“燕悦”测试车时，舆论再次哗然。
【真的在上路测试了！胆子太大了！】
【这是拿公众安全开玩笑！】
【支持创新！华国汽车工业终于要弯道超车了！】
【坐等测试结果，希望不要让我们失望。】
……
质疑与期待交织，担忧与兴奋并存。
在这场关乎未来的技术竞赛中，张卫东和他带领的团队，已经抢占了先机。
而真正的较量，才刚刚开始。
在江城郊外的智能网联汽车测试场上，张卫东站在指挥中心的大屏幕前，看着代表测试车辆的绿色光点在全国地图上缓慢移动。
王哲站在他身边，语气中带着压抑不住的兴奋：“东哥，数据反馈很好，系统比我们预想的还要稳定。”
张卫东目光深邃地望着屏幕，轻声说道：“记住，这不仅仅是技术革新，更是一场出行革命。我们要改变的，不仅仅是汽车，而是整个社会的生活方式。”
窗外，一辆“燕悦”测试车正无声地滑过跑道，流畅得如同一个优雅的舞者。
在质疑声中，在期待的目光里，一个全新的出行时代，正伴随着“燕悦”的车轮，悄然驶来。
破晓之光，已现于地平线。
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