第228章 苏平，你比国足能踢
“我们建议？”
梁思涵站在办公桌前面，脑子里把这件事的来龙去脉过了一遍。
立碑这事，最早是苏长贵在种植区喊出来的。
工人们自发凑钱，说要给苏平立功德碑。
苏平没要，把个人碑改成了集体碑。
正面刻上级指示精神，背面刻所有工人名字。
碑的性质变了，从“苏平功德碑”变成了“乌拉镇治沙纪念碑”。
再往下一想，梁思涵觉得哪里不对。
这碑最早是老百姓要立的。
苏平接过来改了内容，改完之后呢？
说等乌拉镇正式挂牌再立。
现在镇挂牌了，碑要落地了，这事儿直接踢到她们这里了。
苏平，你比国足能踢。
梁思涵在心里转了个弯。
绕来绕去，老百姓自发想给苏平表功的碑，最后变成了镇政府出面组织的治沙纪念碑。
碑上刻着市委县委的指示，刻着一千多号工人的名字。
苏平的名字呢？
在工人名单里，排最后一个都行。
谦虚、低调、不揽功。
但碑是实打实立着的。
上面有领导指导精神，下面有群众名字。
谁想动平沙绿化，先看看碑上写着谁。
梁思涵越想越觉得这步棋走得漂亮，同时她也品出了另一层味道。
碑由镇政府牵头立，那就是政府行为。
政府行为意味着什么？
意味着合法合规，意味着财政可以支出，意味着这块碑从民间行为变成了官方认证。
苏平一手把“烫手山芋”甩了出去，还甩得漂漂亮亮。
“怎么感觉我们是给他擦屁股的。”梁思涵在心里嘀咕了一句。
但转念又想，碑立起来，对镇政府也有好处。
这是政绩，是面子，也是向上面交代的一份成绩单。
大家都有好处，谁也亏不了。
梁思涵收回思绪，开口了。
“你报上来的立碑事宜，目前有两个方案。”
“第一个，在主路和商业街的十字路口做一个环形路口，碑放中间。”
“第二个，等镇上的广场建好，在广场中心位置摆放。”
苏平靠在椅背上。
十字路口，环形路口，碑立在正中间。
所有进出乌拉镇的人第一个看到的就是这块碑。
来来往往的车辆绕碑而行，视觉冲击力强。
但问题也明显。
十字路口是交通节点，车流量以后会越来越大。
碑立在那儿，人看到的少。
广场呢？
广场是公共空间，人流集中，适合设置纪念性建筑。
碑立在广场中心，周围可以做绿化带，放几排条凳。
工人收工了过来坐坐，看看自己名字刻在石头上。
这个场景比十字路口好太多。
但广场还没建。
碑要等广场建好才能立。
时间上会拖。
苏平在脑子里权衡了三秒。
“广场的方案周期多长？”
梁思涵想了想。
“广场规划已经报上去了，预计一个月完工。”
苏平：“一个月。”
“也就是说，从现在开始算，碑要一个月以后才能立。”
梁思涵点头。
苏平的手指在桌面上敲了三下，一个月不算久。
碑这种东西，不急在一时。
急了反而不好。
碑立得从容，才叫水到渠成。
而且一个月后，他的种植面积还会再翻一截。
按照每天十万的速度，一个月后，他种植的树木总量将突破五百万。
“我建议是广场方案。”
梁思涵在文件夹上做了标注。
“行，我跟陈镇长汇报。”
苏平补了一句：“碑的设计、选材、刻字，全部由镇政府牵头。”
“平沙绿化出石料钱，但名义上是镇政府立的碑。”
梁思涵的笔停了一拍。
出钱的是平沙绿化，立碑的是镇政府。
钱从企业口袋里掏，功劳记在政府头上。
苏平把“冤大头”三个字演绎到了极致。
但梁思涵清楚，这种树的功绩，必须是苏平。
这个碑是乌拉镇的人民在盯着。
所有乌拉镇的人都清楚，没有苏平就没有这块碑。
碑的灵魂必须是苏平。
“你真是把镇政府安排得明明白白。”
梁思涵忍不住说了这么一句。
苏平没接话，这说的他好像能指挥上面一样。
他把桌上的报表拉过来，翻开下一页。
“对了，碑上工人的名单，赵静那边有完整花名册。”
“我下午让人去对接。”
苏平叮嘱：“别漏人。”
梁思涵推门出去了，走廊里，她的脚步慢了两拍。
别漏人。
一千多号人的名字，一个一个刻在石头上。
这块碑的意义远不止纪念。
当这个碑立起来的时候，它就成了平沙绿化的人和乌拉镇拧在一起的铆钉。
谁拔这颗铆钉，就要承受种树人的反弹。
梁思涵走回自己的办公室，拨通了陈启明的电话。
“陈镇长，碑的事定了，苏平选广场方案。”
电话那头陈启明沉了一拍：“广场方案好，有气势。”
“费用呢？”
“平沙绿化出。”
陈启明又沉了一拍。
“那名义上……。”
梁思涵：“镇政府牵头。”
电话那头安静了两秒。
陈启明笑了：“苏总，真是个妙人。”
……
高明远的车队，下午三点半到的。
六辆车，一字排开，停在种植区边缘的硬土路上。
苏平还是比较重视机械的。
从办公室出来的时候，第一眼看到的不是车。
是轮胎。
宽得离谱的沙地轮胎，接地面积比普通轮胎大了三分之一。
胎面上的花纹又深又密，看着就不是在柏油路上跑的东西。
高明远从第一辆车的副驾驶跳下来，小陈跟在后面。
“苏总，都到了。”
高明远拍了拍车身：“两辆草方格编织机，两辆沙漠越野运输车，一辆大型洒水车。”
他顿了一拍。
“还有一辆，是我临时加的。”
高明远走到车队最后面，指着一辆方头方脑的大家伙。
苏平跟过去看了一眼。
这辆车比前面几辆都宽。
车厢是封闭的，两侧各开了三个窗户，后面一个大开门。
车内是两排对向的座椅，能坐十六个人。
底盘很高，离地间隙少说有四十公分。
“沙地运人车？”
苏平绕着车转了一圈。
高明远笑了一声：“苏总眼毒。”
“厂家叫它‘沙漠通勤车’，专门给矿区和沙漠施工队设计的。”
“六轮驱动，宽幅沙地胎，最大载客二十人。”
“在松软沙地上时速能跑四十公里，硬土路上能跑六十。”
苏平蹲下来看了一眼底盘。
底盘包了一层护板，发动机和传动轴全包在里面。
沙子灌不进去。
他站起来，拍了拍手上的土。
“那今天就投入试用。”
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