第71章 空间告急
扩展空间的图纸。
他确实有这东西，而且不止一张。
之前开宝箱开出过一张，还从其他人手里坑...收上来两张。
但他自己的空间也不够用。
他现在整个房车堆满了各种材料和装置，工作台、净水器、烧烤架、各种杂七杂八的材料，连个睡觉的地方都快没有了。
这几张扩展空间图纸自己用都嫌不够，哪有余量给别人。
他凭什么拿自己最稀缺的资源去换一份地图？
就算林越说的是真的，第三赛段真的有岔路，那也是以后的事。
眼前第一赛段的路还长着呢，为了一个还没发生的问题把如此贵重的东西交出去，不值得。
“不行，扩展空间的图纸太珍贵了，你一张地图的价值还远远不够。”
林越看着这条回复，嘴角没什么变化。
这林枫还挺聪明的。
他之所以直接找林枫谈，是有原因的。
现阶段，林枫的物资储备绝对是公路求生世界能排进前十的玩家。
上一世，林枫的物资总量可能比不上那些有组织的车队，但一些高端的、稀有的图纸，绝对不虚任何一个车队。
这小子做生意的天赋是真好，什么都能搞到手。
但扩展空间图纸这种东西，确实太稀缺了。
林越心里清楚，林枫拒绝也在意料之中。
这种图纸在交易行上基本见不到，开宝箱出一张跟中彩票差不多。
不过他不打算出更多的东西了。
一旦开口加码，谈判就落入了下风。
林枫是生意人，最擅长的就是拉锯谈判，你退一步他就进两步。
与其被他牵着鼻子走，不如干脆利落地切断。
林越敲下回复。
“那好吧，以后有机会再合作吧。”
发完这条，直接关掉了私信面板。
干净利落，一点拖泥带水的意思都没有。
林枫这边。
看到林越的回复，他愣了一下。
没想到这家伙直接就不谈了。
一般人谈判不都是先拒绝，再还价，最后各退一步吗？
林越倒好，一句不谈就关了门。
不过林枫也不打算示弱。
生意场上最忌讳的就是暴露需求，他不能让林越看出来他其实挺想要那份地图的。
一旦对方知道你非买不可，价格就得翻着倍往上走了。
回了句。
“期待下次合作。”
然后关闭了页面。
第三赛段的地图听起来确实不错，但自己毕竟第一赛段还没跑完，现在操心第三赛段的事还太早了。
等真到了那一步再说也不迟。
而且林越这小子也不是省油的灯。
主动找上门来谈合作，说明他现在现在着急要一张空间类的图纸，急的是他不是自己。
林枫想到这里，嘴角微微翘了一下，继续开他的车。
......
林越这边。
关掉私信以后，他想了想，直接把第三赛段的地图挂到了交易行上。
他已经过了第三赛段，这张地图对他来说没什么用了，留在储物箱里占地方不说，也产生不了任何价值。
与其烂在手里，不如挂出去碰碰运气。
他挂到交易行选择以物换物，换空间宝石或扩展空间类图纸都可以。
挂上去以后，林越靠回椅背。
他扫了一眼副驾驶。
火箭筒竖在座椅上跟手榴弹挤在一起，副驾驶座已经没法坐人了。
刚才转弯的时候手榴弹还滚落了两颗。
储物箱里还塞着各色宝石、白色笑脸面具、速度核心、图纸等，这些东西大小不一，挤得盖子都快合不上。
空间问题确实该解决了。
万一有傻子给换呢？
也不是不可能。
这世界上不缺有钱但缺信息的人，有些玩家物资堆成山，就是不知道前面的路长什么样。
一份完整的第三赛段地图，对于即将进入融合公路的人来说，价值不低。
特别是那些车队。
有组织的车队人多嘴杂，消息传得快，但赛道信息这种东西，谁先拿到谁就占优势。
车队老大肯定愿意花大代价买一份地图，让整个车队少走弯路。
林越不指望能同时换到两样东西，一样就够了。
不管最后能换到两种东西的哪一个，自己的空间问题都能解决。
一个小时后。
林越一直保持着350的时速在东向大直道上行驶。
2级升降悬挂装上以后，底盘从7厘米抬到了12厘米，那些减速带和横在路中间的藤蔓碾过去跟玩似的，再不用听底盘刮地的声音牙疼了。
不过速度还是提不到巅峰的400。
倒不是车的问题，是路的问题。
城市公路不像前几个赛段那样一路平坦，时不时就有路面开裂、碎石散落，偶尔还有从建筑外墙脱落的瓷砖和混凝土碎块砸在路面上。
350已经是极限了。
真要飙到400，万一压到一块碎板或者一堆碎玻璃，轮胎当场就得报废。
科尼塞克JA的引擎声在空旷的废墟里回荡，路面上偶尔能看见野草从裂缝里钻出来，绿油油的一片。
就在这时，前方传来了车辆的轰鸣声。
不是一辆，听着像是好几辆。
林越眉头皱了一下。
暴徒追上来了？
不科学啊。
库克那帮人开的是越野车和坦克，他们那速度撑死两百，自己已经飞过断桥跑了四百多公里了，按道理根本追不上。
不过管他是不是暴徒，还是其他什么突发事件，他都不打算掺和。
赶路才是正事。
林越方向盘一打，拐进了一条侧路，绕了过去。
又行驶了十几分钟，前方一栋六层居民楼横在路中间。
不是挡了一半，是整栋楼塌了下来，混凝土和钢筋堆成一座小山，把整条路堵得死死的。
从碎裂的断面看，这楼倒了不少年头了，钢筋都锈成了铁丝。
林越暗骂一声。
没有地图就怕这个。
走着走着走到死胡同，前面一堵，就得掉头重来，白白浪费时间和燃油。
他打了一把方向盘，掉头往回走。
这一绕又得浪费十几分钟。
第四赛段两万公里的直线距离，光是绕路就得绕出好几千公里来，没有地图全靠前世记忆和运气，走一步算一步。
刚走到一个十字路口，前方再次传来汽车的轰鸣声，而且越来越近。
林越下意识减了速，右手松了松油门。
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