第11章 三千里程
林越又打开交易行，从系统背包里分出四千五百升燃油，挂了上去。
定价还是每升两里程点。
那么接下来要继续赶路了。
兑换图纸差不多用了一个小时，这一个小时里，别人虽然慢，但也不是完全没动，他现在的优势是速度，不能在这上面继续耗时间。
林越转身走回科尼塞克，拉开蝴蝶门坐进去。
空调的冷气瞬间将他包裹，他舒服地呼出一口气。
他伸手打开车载冰箱，从里面摸出一瓶冰水，拧开盖子，仰头灌了下去。
冰凉的液体顺着喉咙一路滑到胃里，整个人从内到外都凉快了下来。
“爽！”
林越长舒一口气，把空瓶子扔到副驾驶座上。
他看了一眼仪表盘，目光落在轮胎状态那一栏。
【轮胎：2级（耐久度100%）】
这轮胎是他刚才用那张2级轮胎图纸造的。
建造材料并不复杂，橡胶四十单位，铁二十单位，他花了十几升燃油就从交易行收齐了。
换上2级轮胎之后，整车的极限速度和耐磨性都上了一个台阶。
之前三百公里每小时已经接近原装轮胎的极限，现在不一样了。
林越系好安全带，打开了中控大屏播放一首《逮虾户》。
刚才兑换的图纸中有不少是解锁载具配置的，林越的载具基本所有的功能都解锁了。
听着逐渐激昂的旋律响起。
他深吸一口气，右脚猛地踩下油门。
科尼塞克发出一声尖锐的嘶吼，轮胎在滚烫的地面上短暂打滑，随即死死咬住路面，整辆车像一道黑色闪电窜了出去。
仪表盘上的数字飞速攀升。
一百、两百、三百......
三百五。
林越稳住油门，将车速锁定在三百五十公里每小时。
车身稳如磐石，引擎的轰鸣低沉有力，2级轮胎在极限工况下依旧运转良好，没有任何异响或抖动。
补给站在后视镜里飞速缩小，眨眼间就只剩一个小白点，随即彻底消失。
前方的公路笔直地延伸向地平线，两侧的灌木和沙地在高速下模糊成一片焦黄的色块。
林越的目光平静地看着前方。
他就这么一路开着，从中午开到傍晚。
太阳逐渐西沉，橘红色的光芒铺满了整条公路，两侧的灌木和沙地被染成一片金红。
又开了差不多六个小时。
前方出现了熟悉的补给站。
林越瞥了一眼仪表盘。
【当前赛段里程：3000公里】
三千公里了。
第一赛段全长一万公里，他已经完成了将近三分之一。
他扫了一眼系统面板上的里程点。
【当前里程点：11000】
其中两千点是这六个小时跑出来的，每公里一点，实打实的辛苦钱。
剩下九千点，是中午挂上去的四千五百升燃油卖完之后的收入。
一升换两里程点，四千五百升就是九千。
林越点了点头，对这个数字还算满意。
林越缓缓松开油门，车速一点点降下来，最终稳稳停在了补给站的停车区域。
他推开车门下车，热浪虽然比中午弱了不少，但依旧灼人。
夕阳的余晖洒在沙漠上，温度正在快速下降，但白天积蓄的热量还没散尽，空气里依旧带着一股闷烫的味道。
林越走进补给站，冷气扑面而来，整个人瞬间舒服了下来。
炎儿依旧站在前台后面，笑容妩媚。
“又见面了，林越先生。”
林越没搭理她，自顾自地走到一旁的休息区坐下，打开系统面板。
就在这时，他注意到世界频道突然有不少人发消息。
林越皱了皱眉，点进去一看。
第一条消息就让他乐了。
“杰克·斯瓦格：这个龙国的林越就是个骗子！奸商！我已经完成新手路段了，来到了第一赛段，这里每隔一段距离就有补给站，1里程点能换1升燃油！这个林越太黑了！”
林越盯着这条消息看了几秒，嘴角勾起一抹冷笑。
杰克。
第二名。
他果然也进来了。
而且一进来就把补给站的事给抖搂出去了。
林越继续往下翻。
“什么？1里程点换1升燃油？那林越不是赚大发了？”
“林越？就是那个里程榜第一？”
“艹！这买卖划算啊！我得赶紧完成新手路段！”
.......
没有想象中的谩骂，毕竟需要燃油的都是开坦克的，而开坦克的可没有多余的里程点在世界频道发言。
但8888区域频道却又不少人声讨林越。
“我买了十升，花了二十里程点......”
“我也是，买了好二十升，现在想想肠子都悔青了。”
“林越你个王八蛋！还我里程点！”
“奸商！不得好死！”
林越扫了一眼这些消息，脸上没什么表情。
他关掉频道，打开了里程榜单。
【里程榜单】
【第一名：编号7788968 林越，当前里程：3100公里】
【第二名：编号12345678 杰克·斯瓦格，当前里程：100公里】
【第三名：编号9876543 肖林天，当前里程：98公里】
......
林越叹了口气。
不是有什么心理负担，也不是觉得愧疚。
而是他知道，这个生意做不长了。
原因很简单。
当只有他一个人进入第一赛段的时候，他掌握着信息差。
别人不知道补给站的存在，不知道燃油的真实价格，他就能用远高于市场价的价格卖燃油。
可一旦第二个人、第三个人、第四个人进来了，这个消息就再也捂不住了。
失去定价权，规则就没了。
燃油的真实价格就是1里程点换1升，这是补给站的标准兑换比例，谁都改变不了。
他之前卖2里程点一升，靠的就是这个信息差。
现在信息差没了，价格自然也就撑不住了。
林越暗骂了一句。
杰克真是个蠢货。
上一世这家伙是第一个冲过新手路段的，一万里程点的巨大优势，结果到最后也就勉强保持在第一梯队。
那时候林越还以为他是运气不好，或者技术不行。
现在看来，不是运气，也不是技术。
是脑子。
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