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第376章 国产军用运输机—— 麒鹏


随着军工科研项目的正式开展,研究经费和赵晨阳的毒士点也在疯狂燃烧。

首先立项的军工项目,就是新型号的军用运输机。

当项目书递交上去后,军委和空军的首长们在震惊的同时,直接懵逼了。

他们确实想过赵晨阳必然不会按照前面崆警-200的老路子研究。

可也没想到,赵晨阳竟然直接将前面的项目直接推到重来啊!

而且这个推到重来,不是单个预警机项目,而是赵晨阳要从预警机平台,这个源头开始研究!

这得需要多大的勇气和魄力?

估计整个龙国的军工科研界也就只有赵晨阳敢这么做了。

好在,赵晨阳在提出的军用运输机项目书中,表述的并没有太激进。

新型号的军用运输机,还是依托于云-8的原有基础进行改造升级的。

尽管升级改造的幅度很大,但好歹不是重新凭空研究新型号。

看完项目报告后,空军的大佬们也能理解。

毕竟运输机是预警机的平台,它的好坏、先进与否直接决定了后续预警机的性能上限。

而且相比以前,赵晨阳的研发需求已经不算太激进了。

因为他要研发的依旧是基于八爷的中型军用运输机。

没有一上来就搞大型战略运输机。

当然,这也是赵晨阳出于目前国内具体的军工环境和整体需求决定的。

反正有崆警-2000项目弥补大型战略平台的不足。

以性价比和实战通用性来说,中型军用运输机足够了。

可即便如此。

不出意外的话,这个代号为‘麒鹏’的军用运输机项目,将会成为龙国第一架具备独立自主知识产权的先进军用运输机。

同时也是第一架能装步兵战车等重型装备的军用运输机。

‘麒’字指的是麒麟,是祥瑞之兽,寓意吉祥平安。

而‘鹏’则是运输机系列的惯用后缀。

就和后世的云-20代号为‘鲲鹏’一个意思。

当然,赵晨阳和秦岭特种飞机制造的基地的人们,更喜欢把这款运输机亲切的称为‘九儿’。

虽然名字听上去很柔弱,作为龙国自研的中型中程战术运输机,它的作用可一点不小。

赵晨阳在研发定位上,将‘九儿’设定为龙国空中运输体系的中坚力量。

不但要作为预警机和电子侦查机、反潜巡逻机的载体平台。

同时它还需要承担人员装备运输、空投空降、医疗后送等多样化的任务。

是未来龙国海陆空三军通用的固定翼运输机。

也正是因为这款中型战术运输机如此全能的定位,它的研发就不会简单。

虽说,‘九儿’运输机是基于八爷的现有基础上进行改造升级的。

但赵晨阳的改造升级相当深入。

前机身、机身中段、尾舱、发动机、控制系统,乃至螺旋桨等各个方面全部都要进行大改。

简单的算一算,整架运输机有接近30%的核心部位都需要进行改进调整。

按照赵晨阳的规划,‘九儿’的机身要加长至约36米,货舱尺寸也要扩大,新型材料和结构设计,有效容积达155立方米。

最大商载20-25吨,可空投8.2吨单件装备。

发动机单台功率提升至5100马力,最大航程提升至5000-7800公里,滞空时间超过8小时。

巡航速度也要在550-650公里/小时之间。

这么说可能概念不是很清晰。

换算一下,它的理想状态是具备从京都出发,可以直飞到国内任何一个省会城市的能力。

另外这款多用途战术运输机,赵晨阳还摒弃了八爷机头领航员舱,直接采用‘玻璃化’座舱。

内部配备多块大尺寸液晶显示器。

同时采用数字式双通道自动驾驶仪和综合航电系统,自动化程度更高。

通讯、导航、雷达、近地警告等设备全面升级,让它能满足复杂气象条件下、各类复杂地形中的起降和飞行。

除了这些航电系统以及电子设备大升级外,作为运输机最核心最重要的动力体统,也是这次改造升级的重点。

基于涡桨发动机6型的现有技术,赵晨阳带领军工试验园区的发动机研发实验室的核心小组,成功研发出了改进版的涡桨-6C型号。

这款新型号的发动机,直接将功率从4250马力,提升到了5100马力,足足提升了近20%。

更厉害的是,功率增加的同时,油耗却显著降低了。

同时还有噪音低,高原、高温性能显著改善的优势。

嗯,军工科研不一定是独创的技术才更好用。

以前的老技术,有时候也能给人带来不一样的惊喜。

这就像是新女友固然增添了些别样的新鲜感。

但前女友才更懂你的点在哪儿,更能让你享受舒适区……咳咳。

就像这套涡桨发动机6C型号,它虽然没有跨越一个型号的先进性能。

但却胜在性能成熟,稳定靠谱。

毕竟它的前身是69年立项,至今交付使用了800多台,累计飞行时间超过300万小时的龙国国产发动机。

这也是赵晨阳没有重新开辟新型号,而是在老款发动机上进行改造的主要原因之一。

作为一款海陆空都能使用的多用途战术运输机,安全可靠远比性能超前更加重要。

而且在原有发动机的基础上进行全方面的改进,不仅节省了大量的研发时间。

关键是还剩下了一大笔研发经费。

没办法,这三个大型项目太烧钱了,上面批下来的经费也不足,他自然要省着些用。

将钱全都用在刀刃上。

也就是涡桨发动机的配套螺旋桨,花费的研发功夫多了一些。

这款六叶螺旋桨相比八爷的直径更小、效率更高。

这主要是采用了一种新型的复合材料。

而为了研发能满足要求的复合新材料。

作为赵晨阳军工试验园区影响力最大的新材料研究试验所,也是费了不断的时间进行技术攻关。

不是说新材料研究试验所的研发能力弱。

毕竟在赵晨阳的远见培养下,他们的新材料研发能力,已经达到国际领先水平。

也不是说这种新材料的相关技术太过先进,以至于需要加大研究投入。

而是这新材料研究所平时研究的方向都是重型武器装备以及太空等硬核尖端项目的材料研发。

像螺旋桨这种相对简单的技术材料研发,他们从没回头看过。

现在让他们回来研发涡桨发动机,确实需要时间,去适应一下相应的参数指标。

“赵总工,我们的新一代中型中程多用途战术运输机,就这么造好了?!”

“这也太快了吧!”

风和日丽的一天,秦岭特种飞机制造基地内。

陕飞过来的领导,还有站在身后的刘厂长,在接到消息后都一脸不敢相信。

这项目书才递交上去多久?

‘麒鹏’运输机项目竟然就上报进行试飞了?

……


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