第370章 天崩开局！无解的难题！
在龙国发生如此严重的试飞事故后。
国内试飞单位立刻起草了一份新文件，要求各研发单位以及试飞中心以后不允许多个军工专家乘坐同一架飞机、同一个班次的航班！
尤其是赵晨阳这种，还被下达了更狠的命令，严禁他以后坐飞机！
赵晨阳对此表示了不满，并向上提出意见：不让我坐飞机，那我是不是能考个飞行驾照，开飞机呢？
当然，他的这份建议书，还没被送到试飞局，就被半路拦了下来。
在王玮抽出皮带之后，赵晨阳最终还是接受了这个现实。
看来从今以后，自己是坐不成飞机了，这和后世的老赖有啥区别？
当然，说归说，但赵晨阳还是理解上面的担心。
正所谓，一朝被蛇咬十年怕井绳。
这起重大事故，确实给龙国敲响了一次警钟。
只不过，以后他想和彭嫣然在祖国各地旅游，就只能坐火车了。
“等这边的军工项目不用我操心了，我有必要抽时间去铁路部门一趟，帮他们搞搞高铁技术……”
坐在绿皮车上‘咣当、咣当’前行的火车上，赵晨阳忍不住吐槽。
哪怕这是辆优先通行的专列，但火车的速度依旧无法让赵晨阳满意。
毕竟坐惯了后世高铁的赵晨阳，再坐这种绿皮火车，就和龟速没什么区别。
在这一刻，赵晨阳无比想念后世的高铁！
可即便是如此，坐在绿皮火车上的赵晨阳也没浪费时间。
他坐在火车窗边，正好可以有时间细细思索、整理下自己的思路。
为接下来的研究好好盘算一下。
毕竟，预警机可是个大的军工项目。
别看赵晨阳已经攻克了先进的大型机载远程雷达技术。
但整个项目的研发难度，依旧相当大。
最起码，在赵晨阳原本的计划中，是没想到自己要研发的第一款载入飞机，会是一架预警机。
好歹也先让自信研究研究剑-10改，积累一下经验，再上手这样的大型项目啊。
可人算不如天算。
现在他临危受命，这杆大旗还就只能让他来扛。
崆警-200事件的发生，逼着赵晨阳不断往前走，就算他不想做也得做。
而且一上来还是这种顶级难度的飞机研发任务。
这研发难度真有这么夸张吗？
那是肯定的。
赵晨阳在草稿纸上不断的写写画画，脑海中的思绪就像被堵住的马桶般，死活冲不开思路。
别的都不用多说，就举个最简单的例子。
研发预警机需要的平台就是一个大问题。
什么是预警机平台？
简单来说就是像商用飞机、军用运输机那样的大型飞机。
现在国内正在研发的崆警-2000预警机项目，就属于大型战略平台。
在各项性能上都算是很先进，使用的平台就是王院士根据犹太国的‘费尔康’预警机技术改造而来的。
可为什么后世性能就连自由国都忍不住惊呼先进的崆警-2000预警机，没有进行大规模生产。
龙国反而自研起崆警-200，很大一部分原因就是预警机平台的问题。
崆警-2000预警机作为大型战略平台，属于体系核心，探测距离远、指挥能力强、留空时间长，适合战略预警以及全局指挥。
但它研发改造的平台是毛熊国的伊尔-76大型运输机。
而这款大型运输机毛熊国一共只卖给了龙国四架。
也就是这四架伊尔-76元数据，在原本的时间线上，在几年后结束了龙国没有预警机的历史。
没错！
也就是说直到现在，龙国都没有一款真正装备服役的预警机！
这么重要的空中装备，影响未来空战格局的核心飞机，龙国现在一架都没有！
而崆警-200预警机项目的平台使用的是国产运-8，俗称‘八爷’的中型运输机。
作为国产化、低成本、可量产的中型预警机项目，目的就是为了弥补崆警-2000大型预警机数量不足劣势。
所以，现在摆在赵晨阳面前的选择其实还很多。
第一个选择，就是继续沿着之前那些专家的路，继续搞崆警-200预警机的研究。
第二个选择，打不过就加入，先进入研发有靠谱载机平台的崆警-2000项目，加速大型预警机的服役。
第三个选择，那就是另起炉灶，赵晨阳在从头搞一个新的预警机项目。
面对这三种选择，只要熟悉赵晨阳的人都知道，这家伙肯定会选第三个。
毕竟无论是照着前面专家的研究成果继续研究，还是加入其他预警机项目，都不符合赵晨阳的风格。
以他的脾气，更喜欢自己掌舵，主导项目的研发。
可如果是这样的话，那新的问题又出现了。
自己想要重新立项预警机研发工程，但眼下却没有预警机平台。
要知道预警机的平台相当重要。
可以说，预警机平台是整个项目开展的基石。
一切的后续研究工作，都是建立在特定的预警机平台开始的。
如果没有合适载重的预警机平台，别说是各种复杂的电子设备仪器安装不了。
就是赵晨阳研发的那款先进的有源相控阵雷达也无法搬上去！
根据王院士笔记本中所保存的相关资料，还有他所了解的。
崆警-200就是因为使用了国产运-8中型运输机作为平台，才不得已放弃了顶上的‘大圆盘子’，被迫采用了‘平衡木’的结构。
不要小看这种‘委曲求全’带来的技术伤害。
就是因为这些改动，才让崆警-200在空中探测能力产生了限制，还存在了一定的盲区。
以至于后续装上更先进复杂的电子设备后。
本身就很一般的航程和滞空时间更加不足了。
预警机是空战指挥的核心中枢，如果连足够的续航时间都无法保证，那还怎么保证在空中的战斗力？
所以，平台的选择，决定了预警机性能的强弱以及上限。
也就是说，赵晨阳如果选择第三个方案，若想研制出蓝星先进的预警机，那他首先要解决的不是电子设备的各方面技术问题。
反倒是大型飞机的研发制造问题。
而大型飞机，这又涉及到一个极其复杂巨大的领域。
后世国产商用大飞机C-919，明年才会立项，要等十几年后才会完成首飞。
从这条时间线，就能感受到大型飞机师研发制造上的巨大鸿沟！研发难度十分巨大！
如果他在从最基础的大飞机开始研究，哪怕是有系统帮助，最少也要好几年的时间才有可能成功。
到时候黄花菜都凉了。
可让他继续选择运-8作为预警机平台，又有些不甘心。
毕竟，事实已经证明了用八爷当预警机平台，只能凑合用，根本谈不上什么先进水平。
顿时，赵晨阳头疼了。
这简直是天崩开局啊！
难不成，他为了研发预警机，还要先进行大型国产飞机的研发？
同时操刀两个如此大型的项目，别说赵晨阳的精力够不够了，光是军费空军那边也掏不起啊。
哪怕是这几年国防经费实现连年增长，空军也的哭爹喊娘了……
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