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第747章 两台旧机当众抱了死


第三台旧机的座孔比标准数多出二十三道。

刘师傅把测量结果写在粉笔板上,又换了两个方向复测。三组数相差六道,说明座孔已经偏磨。

“这台不能直接装。”他把量表放回木盒,“得有偏心套和补偿垫。站里没有合适的规格。”

陈建华熬了半夜,坐在火盆旁烤手。听见这句话,他站起来看了看粉笔板。

“二十多道才多厚?垫一片铜皮就能找回来。”

“铜皮只能补间隙,座孔偏了,轴心也跟着偏。”刘师傅说,“两根轴的中心距不对,齿轮只吃一边。”

“第一台已经转了一个钟头。”

“第一台的壳没扩过孔。”

周干事把刘师傅拉到旁边。

“县里上午要来看进度。二十四套货只装两台,交代不过去。先把第三台装好,空载跑一遍。真有杂声,再拆下来找垫。”

刘师傅用袖口擦了擦额头,手指停在维修册上。

“天海寄来的测绘须知呢?”

学徒跑去值班房翻找。半个月前,那封挂号信已经登记过,却被周干事压在报纸下面,没有转到装配间。

学徒拿来信封时,纸页还没有拆。

刘师傅拆开封口,里面除了一份旧机测绘须知,还有一张座孔偏差对照表。

对照表写得明白:偏差超过五道,按壳体实测值选偏心套;超过十五道,复核后桥承载面;未经测绘,不得强行合箱。

“这里写了,二十三道要复核后桥。”刘师傅把纸递给马站长。

马站长看完,转头问周干事:“信什么时候到的?”

“前些天。”周干事低头拨了拨火盆里的煤,“那时咱们已经跟联营组签了合同。天海也是供货方,我怕他们故意把规程写复杂,好让临河退掉联营货。”

马站长将纸折好,放进工作服内袋。

“以后技术信件直接交装配间,谁也不许扣。”

陈建华走到第三台旧机旁。

“天海当然盼着临河退货。他们一套要二百八十五元,还要现款。联营组便宜五元,又让你们先货后款。他们不把问题写重,货卖给谁?”

刘师傅拿起齿轮,指向齿根。

“价钱先放一边。这只齿没有倒角,飞边也没修净。”

齿面边沿留着一圈薄片,指甲一刮就掉下两小块。陈建华用棉纱擦过,将齿轮放回去。

“外沿飞边不参加啮合,不碍事。直齿原本就不做圆角,省一厂有自己的工艺。”

马站长看了看墙上的进度表。

第一台已经完成空载试验,第二台还在找间隙。县局的人再过两个钟头就到。

他将维修册合上。

“第三台低速试装。先找垫,空载半个钟头,不准交给使用队。刘师傅全程盯着。”

刘师傅没有再说话。他从旧铜片中配出一组垫,又让人把轴承孔修到能落位。

第三套总成装了两个多钟头。四只螺栓虽能穿入,壳体右侧仍留着一道窄缝。

工人加满齿轮油,点着柴油机。

空挡转动时,齿轮箱内有规律地传出摩擦声。刘师傅让学徒熄火,又调了一次垫片。

第二回点火,摩擦声轻了不少。

上午,县局生产股来了两名干事。地区报纸的摄影员也回来补拍装机画面。

周干事让人在第三台车头绑了红花,又将横幅重新拉直。

“往前开两步,让履带进镜头。”摄影员说。

刘师傅站在驾驶位旁。

“只准一挡怠速,不要转向。”

学徒踩下离合器,挂上一挡。第三台旧机向前挪出一段,履带刚压过院内的木板,齿轮箱内便传出几声硬响。

刘师傅抬手让他停车。

离合器还没踩到底,后桥先卡住了。发动机被负荷拖住,排气管冒出黑烟,随后熄火。

摄影员放下相机。

院里的人围过来。刘师傅尝试扳动换挡杆,铁杆卡在挡位上。他打开观察盖,齿轮油里混着几块碎铁。

“拆箱。”马站长说。

工人卸下端盖,从油底捞出三块断齿。主动齿轮缺了一角,断口从接刀直边向齿面延伸。

刘师傅把断齿洗净,摆在铁盘中。齿根没有倒角,断口旁还粘着未清掉的铸造飞边。

县局干事拿起其中一块。

“新齿轮怎么会有飞边?”

陈建华挤进人群。

“旧壳孔径偏差二十三道,安装时又修了螺栓孔。齿轮受力不正,当然会断。责任在旧机和安装,不能算配件质量问题。”

刘师傅将粉笔板搬过来。

“装机前我说过不能硬装。陈经办让我们用铜皮找。齿根不倒角,也是货到时就有的。”

“我没让你们带负荷试车。”

“只挂了一挡,走了不到两步。”

两人说话时,第五台旧机也在另一座工位完成了装配。

第五台的壳体只扩过一次孔,偏差十二道。另一组机修工以为风险小,照第二台的办法配了垫片。

听见第三台出事,他们正准备熄火检查。传动轴却在这时发出响声,后桥右侧跟着震了一下。

机油从接合面流下来。

刘师傅赶过去,叫人卸下齿轮箱。箱体起开后,轴承外圈已经变形,碎齿卡在后桥齿圈与壳壁之间。

壳体承载面被划出一条深沟,补焊处也开了口。

第三台崩齿,第五台拉伤后桥。两台旧机停在院中,地上摆着断齿、飞边和维修记录。

第一层是座孔偏差。

第二层是直角齿根承受偏载后断裂。

第三层是第五台后桥受损,原来的旧机也要拆开大修。

马站长蹲在铁盘旁,用手翻过一块断齿。指腹碰到齿面边沿,刮下一片薄铁。

“这也是旧机造成的?”

陈建华将手缩进大衣口袋。

“飞边不影响使用。第五台后桥补过焊,原本就有旧伤。临河机修工没有按省一厂工艺安装,我只能回去申请技术复核。”

“谁来复核,几天到?”

“等联营组安排。”

“坏掉的齿轮和后桥谁赔?”

“合同按现货点验。装机后的损失由使用方维护,责任栏没有另写赔偿。”

马站长站起来,叫周干事拿合同。

到货栏已有签字,质量验收栏还空着。故障责任栏也没有填写,补充条款中的“以现场点验现货为准”压在最后一页。

陈建华用手按住合同。

“二十四套按数量送齐,联营组已经履约。两台故障要先查安装记录,不能把账都推给供货方。”

马站长把他的手拨开。

“其余十九套停装,已装的三套停用。所有货物封在原地,谁也不许拉走。”

“你没有权力扣联营组的货。”

“临河没有付货款。故障查清前,这批件只做原样封存。”

摄影员站在几步外,看着早晨拍下的红花拖拉机。他打开相机后盖,确认胶卷还在,又在采访本上记下第三台和第五台的编号。

陈建华看见他的动作,走过去挡住。

“这是内部试装,不许登报。”

“前天的到货仪式是你请我们来的。”摄影员说,“今天县局也在场,我只记现场情况。刊不刊由报社定。”

院门外的鞭炮纸还没有扫净。第三台车头的红花垂在前罩上,齿轮油沿着底盘滴进雪水。

马站长让刘师傅把断齿分别装进两个牛皮纸袋。

一号袋写第三台旧机,二号袋写第五台旧机。每个纸袋都记上总成编号、安装人、试车时间和故障位置。

天海寄来的测绘须知也放在桌上。信封邮戳证明它在装机前已经到站。

周干事站在桌边,手掌压着裤缝。

“站长,是我没把信送来。检查我写。”

“先把二十四套清单核完。”马站长说,“哪几套拆过,哪几套没拆,逐只挂卡。账要对得上。”

县局干事收走了一份现场记录。

“马站长,今天下班前把情况报告送到县局。春耕冬修进度已经受影响,局里要开会处理。”

马站长拿起那份空着责任栏的合同,又将报纸摄影员留下的到货照片压在上面。

红花、横幅和二十四套新货都在照片里。桌下的铁盘中,断齿上的飞边还没有清掉。

傍晚,一名县局办事员骑车进了院门。

他把通报交到马站长手里:“局里通知,今晚八点开检查会。你和周干事都要到场。”


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