第2115章 东升的系统好

安平。

安平分拨一期已经投产两个月。一百五十亩，三座仓，月吞吐量从三千吨爬到八千吨。崔成站在仓顶上往下看，货车排队进场，像蚂蚁搬家。

"崔哥，东哥让冲一万五。"

陶斌递了根烟。

崔成接了。

"八千到一万五，翻一倍。仓够用，人不够。"

"加人。"

"加人容易。调度、装卸、系统录入，一个仓至少再加十五个人。三座仓四十五个。工资加食宿，月成本多出去二十多万。"

"二十多万东哥出得起。"

"不是出不出得起的问题。"崔成吐了口烟。"是人来了活跟不上。东升的系统好，但操作的人得培训。培训期至少一个月。一个月之内出错率下不来。"

陶斌点头。

"那先加二十个。老带新。一个月之后再补剩下的。"

"行。还有——散户清完没有？"

"清了七成。剩下三成还在磨。有几个散户跟了东升两年，突然不让他们进仓，闹过一次。"

"怎么摆平的？"

"方哥让给他们留了两条专线——安平到怀州、安平到定州。散户的车只跑这两条线，不进仓，在仓外装货。等于东升把仓外的活让给他们。"

"方哥这刀切得准。"

"东哥的意思——散户不能赶尽。赶尽了，安平本地的货主没人跑零单，小客户就跑了。留几条线给他们，东升吃大头，他们喝汤。"

崔成把烟掐了。

"一万五。冲。"

明州。

葛宏明买船的事定了。"海丰号"签了购船合同，两千八百万。检修加改线再加六百万，合计三千四百万，从五千万里出。"振东丸"的船东澜江那边还在磨价格，葛宏明压到一千五百万，对方没松。

"方总，澜江那边咬死一千六百万不松。说船况好，刚做了中修。"

"一千五百万再谈一轮。谈不下来就一千五五。再高东升不接。"

"行。我磨。"

葛宏明挂了电话，站在码头边上。五条船的泊位排成一排，吊机在动，集装箱在转。

赵老板从办公室出来，手里拿着一份月度结算单。

"葛总，上个月的泊位分成到了。三百二十万。"

"赵哥，钱到了就行。下个月东升再加一条船，泊位占用时间更长，分成更多。"

"葛总，明州港这边还有两个空泊位。东升要是再加船，我优先留给你。"

"留着。东升海运今年至少再加两条。"

赵老板笑了。

"葛总，明州港这几年最大的变化就是你来了之后。以前一个月靠不了几条船，现在码头天天转。"

"赵哥，船多了货才多。货多了泊位才值钱。咱俩绑着呢。"

云海。综合体。

围挡立了一周，施工队进场了。土建总包是怀州那家，项目经理姓吕，四十多岁，晒得黑。

魏绍杰每天跑工地。图纸在手上翻烂了，卷边卷角。

"绍杰，办公楼的基础挖了没有？"

"挖了。土方三万方，挖了两天。地下水位高，得做降水。"

"多久出地面？"

"基础一个月。出地面之后再两个月封顶。钢结构从安平调，已经下单了。"

杨淑仪拿着测算表过来。

"绍杰，工行抵押贷那边催补充材料。东升物流的仓做抵押物，评估值要更新。"

"让秦总监出最新的仓估值报告。安平和怀州两处售后回租之后，账面固定资产少了，但现金多了。银行看的是现金流不是固定资产。"

"淑仪，工行那边我明天去一趟。当面谈。"

"行。还有——东哥让把综合体建成后的租赁方案做出来。办公楼租给东升物流、东升海运、芯链。公寓租给司机和调度。展示中心对外。"

"公寓多少间？"

"一百二十间。单间二十五平，带独立卫浴。月租八百到一千二。"

"司机住得起吗？"

"住不起的东升补贴一半。东升物流的司机月补六百。等于司机实际出两百到六百。"

"行。先按这个报。"

香江。路演第三周。

猴子跑完了南洋一站，回到香江。基石投资者四家全锁，合计占发行规模五成二。发行区间比预期高了一成五。

保荐人打电话来。

"猴总，港交所那边没问题了。聆讯排在下个月十五号。材料齐了，就等您回来签字。"

"我后天到。"

"好。对了——港交所问了一个新问题。东升半导体收购的那家晶圆厂，原来的债务有没有兜底安排？"

猴子顿了一下。

"没有兜底。收购的时候是资产收购，债务留在原主体。东升半导体不背。"

"港交所要的是书面确认。您让杨总出一份法律意见书。"

"行。"

挂了电话，猴子给林向东打过去。

"东哥，聆讯下月十五号。港交所最后问了一个问题——半导体收购的债务兜底。淑仪出法律意见书就行。"

"行。半导体那边产线呢？良率上来了没有？"

"上来了。七成四到七成八。还差一点。工程师说再调两个月能到八成。"

"八成够了。香江市场不看良率看故事。"

"东哥，路演反馈很好。机构认购热情超预期。发行区间上限大概率能撑住。"

"好。猴子，香江那边你盯紧。聆讯过了就定价、挂牌。钱回来之前别出岔子。"

"东哥，不会。"

云海总部。夜。

林向东、方铁、杨淑仪、魏绍杰、猴子（视频接入）。

白板上的图又加了新东西——海州内贸线标了红，定州二期标了蓝，安平冲一万五标了黄，明州加船标了绿。

"东哥，现在六座城全通了。"方铁指着白板。"北线定州、中线安平怀州、南线云海、东线海州、出海线明州。"

"通了不等于满了。"

"安平八千冲一万五。怀州一万二冲一万五。定州刚起量，月均三千吨。海州一千五百吨拼进去。明州五条船跑满三千标箱。"

"加起来——"杨淑仪算了一下。"月均货量折合吨位约四万八千吨。年货量五十八万吨。"

"五十八万吨。"林向东重复了一遍。"去年全年东升跑了十一万吨。"

"翻了五倍多。"

"翻五倍是数字。关键是利润。"

杨淑仪翻表。

"东升物流月毛利约一千四百万。扣掉油、过路、人工、折旧，月净利约四百万。年净利约五千万。"

"五千万。物流子公司估值十亿，市盈率二十倍。合理。"

"东哥，加上普洛斯回租两个多亿现金、省城投二期两个亿明年到、香江上市套现预计三个亿到五个亿——东升集团账面总资金池——"

她报了个数。


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